Die große Geschichte der Loire Durch Stiche und Klischees

Das Leben im Rhythmus der Loire war nicht immer einfach. Die Bewohner, die dem Hochwasser zum Opfer fielen, die Überfahrten mit behelfsmäßigen Booten und die Anfälligkeit der Brücken für Wetterunbilden wie Überschwemmungen haben den Loirebewohnern das Bild einer robusten Bevölkerung vermittelt. Und doch hat die Loire auch viel gegeben. Aus diesen Gründen hat sich das Leben am Fluss entwickelt: Nahrung, Transport, fruchtbares Land, Handwerk… Es ließ sich gut leben, sobald man die Regeln des Flusses verstanden hatte, und die französischen Könige ließen sich nicht täuschen, indem sie ihre Schlösser in der Nähe errichteten.

Die Gravuren lassen uns die Bedeutung des Flusses erkennen. Die Schifffahrt war intensiv, Randberufe beschäftigten die Kais und die angrenzenden Viertel: Be- und Entladen von Waren, Instandhaltung der Schiffe und das Leben der Besatzung (schlafen, essen…).

Informationen, die in den folgenden Büchern zu finden sind:

Batellerie de Loire, Françoise de Person
Histoire de la Marine de Loire, Patrick Villiers und Annick Senotier.
Un drôle de voyage: une remontée de la Loire avec les mariniers au 17ème siècle, Bruno Guignard

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Frac41018 5fi 0178 1920x1257 Blois Vor 1724 Stadtarchiv Von Blois
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Archives Municipales De Blois

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Gravur Von BloisStadtarchiv Von Blois
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archives Municipales De Blois

Das Leben an der Loire

Das tägliche Leben spielte sich rund um die Loire ab, an den Kais wurden Fässer hergestellt, die Gerber ließen ihre Häute spülen und im 19. Jahrhundert erleichterten Waschboote die Arbeit der Wäscherinnen.

Die Boote wurden immer leistungsfähiger, Denis Papin, der aus Blésois stammte, war daran nicht unbeteiligt. Die Dampfmaschine brachte eine neue Generation von Booten auf den Markt, wie die Inexplosible oder die Fram, die als letztes gebaut wurde, um die Poulain-Schokolade (historische Fabrik in Blois) zu transportieren. Bis 1898 hatte die Eisenbahn den Fluss bereits verdrängt.

Die Loire heute

Freizeitgestaltungen

Seit den 1960er Jahren und der Entwicklung des Urlaubs für alle nehmen die Ufer der Loire den Charakter eines Badeortes an. Freizeitanlagen blühen auf, Segelclubs und Campingplätze siedeln sich an und lassen Guinguettes-Restaurants und in Blois sogar ein Schwimmbad entstehen.

Manchmal ehrgeizige und für das Ökosystem des Loiretals schädliche Entwicklungsprojekte: Errichtung von Staudämmen, Bau von imposanten Gebäuden, die ein solides Fundament benötigen, um dem Hochwasser standzuhalten…

1992 gründeten sich Vereine zum Schutz des Flusses, um der bedrohten Fauna und Flora ihren Platz zurückzugeben. Das Observatorium Loire in Blois, das sein 30-jähriges Bestehen feiert, setzt damals auf Bildung: Pädagogik und Sensibilisierung der Öffentlichkeit. Dieser Ansatz wird durch die Einführung von Bootsfahrten, den Bau von Holzbooten, pädagogische Workshops für Schulen und eine Szenografie, die die großen Themen der Loire aufgreift, konkretisiert.

1964Die wunderbare Stadt am Wochenende

Parallel zu den Verhandlungen über den Bau des Blois-Vineuil-Staudamms wurden Studien zur Gestaltung des neuen Gebiets durchgeführt, das sich rund um die beiden Loire-Ufer abzeichnete. Man entschied sich für die Idee eines großen Sport-, Tourismus- und Wohnkomplexes, der sich von der heutigen dritten Brücke von Blois bis Saint-Denis-sur-Loire erstrecken sollte. Die Bebauungspläne sahen daher den Bau eines Kasinos, einer Pferderennbahn, eines Zoos, einer Wohnanlage und verschiedener Freizeitgebäude vor, wie man auf einem Plan sehen kann, der am 12. Januar 1964 in der Zeitung Le Journal du Dimanche veröffentlicht wurde. Diese „verschwenderische Wochenendstadt“ stieß jedoch nicht auf einhellige Zustimmung und spaltete die Gesellschaft.

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